城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是______最短。
A: 乘行时间
B: 出行时间
C: 步行时间
D: 非乘车时间
A: 乘行时间
B: 出行时间
C: 步行时间
D: 非乘车时间
举一反三
- 光走一段距离所用的时间是光行时。
- 当交通供需平衡状态时的出行时间小于最大可接受出行时间时，交通拥堵严重，影响城市的运行效率。
- 在城市公共交通线网技术指标中，评价乘客乘车方便程度的指标是（）。 A: 线路重复系数 B: 线路长度 C: 非直线系数 D: 公共交通网密度
- 混凝土的浇筑( ) A: 必须间歇进行 B: 当无法连续进行时,可间歇进行,间歇时间不限 C: 当无法连续进行时,可间歇进行,间歇时间越长越好 D: 应连续进行
- 交一次出行总时间包括：（）的时间，等车及上车的时间，车辆加速到稳定运行所用的时间，车辆（）的时间，车辆减速到停车所用的时间，中途站停车的时间，下车的时间，步行到目的地或换乘点再继续乘公交出行。