在使用最低组合方法计算环程／来回程运价时需要确定各区间运价计算方向，其中（）。
A: 在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向相反
B: 在离开运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向相反
C: 在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向有时相反，有时相同
D: 在离开运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向有时相反，有时相同
A: 在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向相反
B: 在离开运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向相反
C: 在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向有时相反，有时相同
D: 在离开运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向有时相反，有时相同
举一反三
- 对于来回程/环程，在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向（）。[2008年真题] A: 相同 B: 相反 C: 可能相同，也可能相反，取决于方向代号 D: 没有关系
- 浓度梯度的方向与传质的方向（ ）。 A: 相反 B: 相同 C: 有时相同，有时相反 D: 没有关系
- （单选）浓度梯度的方向与传质的方向（） A: 相反； B: 相同； C: 有时相同，有时相反； D: 没有关系。
- （单选）浓度梯度的方向与传质的方向（） A: 相反； B: 相同； C: 有时相同，有时相反； D: 没有关系。
- 物体加速度的方向与外力矢量和的方向：（） A: 相反； B: 相同； C: 有时相反，有时相同； D: 不能确定