车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动以及径向切削分力，故采用较大的车刀
A: 主偏角
B: 副偏角
C: 后角
D: 副偏角和后角
A: 主偏角
B: 副偏角
C: 后角
D: 副偏角和后角
举一反三
- 在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大( )的车刀进行切削,以减小径向切削分力。 A: 主偏角 B: 副偏角 C: 后角
- 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（ ）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 A: 前角 B: 后角 C: 主偏角 D: 副偏角
- 零件加工车削细长轴时，为了减少径向切削力，避免工件产生弯曲变形应增大车刀（）。 A: 主偏角 B: 副偏角 C: 刃倾角 D: 前角
- 车削细长轴时,为了减少径向切削力,避免工件产生弯曲变形应增大车刀 。 A: A主偏角 B: B副偏角 C: C刃倾角 D: D前角
- 机加工中,为保证刀具强度,合理选项是( ) A: 增大前角,减小后角,增大主偏角,减小副偏角 B: 增大前角和后角,减小主偏角和副偏角 C: 减小前角和后角,减小主偏角和副偏角 D: 减小前角和后角,增大主偏角和副偏角