现用的ABS系统，采用的是车轮滑移率控制型。
举一反三
- 现代汽车制动防抱死系统，是采用（）型式。 A: 控制滑移率 B: 控制ABS电磁伐 C: 减车速 D: 车轮转速减速度
- 按ECU所依据的控制参数不同分类,ABS可分为以车轮滑移率为控制参数的ABS、以车轮角加速度为控制参数的ABS。
- 以下关于ABS和ASR的叙述正确的是（） A: ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移 B: ABS和ASR两者都需要轮速传感器 C: 都是用来控制车轮相对地面的滑移 D: ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移
- ABS系统将车轮滑移率保持在最佳（）范围内，以获得最好的制动效果。
- 以下关于ABS和ASR的叙述正确的是（） A: S系统是防止制动时车轮抱死而滑移 B: ABS和ASR两者都需要轮速传感器 C: 都是用来控制车轮相对地面的滑移 D: ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移