风沙天气对飞行的影响是（）
A: A风速超标准。
B: B能见度差。
C: C沙尘覆盖跑道和滑行线路的引导标志。
D: D以上全对
A: A风速超标准。
B: B能见度差。
C: C沙尘覆盖跑道和滑行线路的引导标志。
D: D以上全对
E
举一反三
- 风沙天气对飞行的影响是（） A: 风速超标准。 B: 能见度差。C飞机机身和设备影响 C: 沙尘覆盖跑道和滑行线路的引导标志。 D: 以上全对
- 风沙天气对飞行的影响是（） A: 风速超标准。 B: 能见度差。 C: C飞机机身和设备影响 D: 沙尘覆盖跑道和滑行线路的引导标志。 E: 以上全对
- 你对认识风沙天气（） A: 相对强冷空气是引起风沙天气的主要原因。 B: 风的阵性大，沙尘能伸展到一定高度，并随风推移. C: 持续的风沙天气，机场风来向有足够的沙源。 D: 天气条件适宜，风沙天气后转为浮尘天气维持。四周空旷机场风场变化对能见度变化影响大。 E: 以上全对
- 你对认识风沙天气（） A: A相对强冷空气是引起风沙天气的主要原因。 B: B风的阵性大，沙尘能伸展到一定高度，并随风推移. C: C持续的风沙天气，机场风来向有足够的沙源。 D: D天气条件适宜，风沙天气后转为浮尘天气维持。E.四周空旷机场风场变化对能见度变化影响大。 E: E以上全对
- 是最常见的,对能见度影响最大的天气现（） A: 暴雨 B: 雾 C: 雪 D: 沙尘 E: /
内容
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当机场被积雪覆盖时，会大大减小的是（ ）。 A: 主导能见度 B: 跑道能见度 C: 着陆能见度 D: 跑道视程
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当机场被积雪覆盖的时候，会大大减小的是：（） A: A有效能见度 B: B跑道能见度 C: C着陆能见度 D: D跑道视程
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低能见度对飞行的影响不包括( <br/>)。 A: 在低能见度条件下起飞时,由于目视障碍,飞行员起飞滑跑保持方向困难。 B: 在低能见度天气条件下着陆时,由于飞行员看不清跑道,易产生心理上的压力和紧张情绪。 C: 给仪表飞行带来困难 D: 在低能见度条件下,使领航和对目标物的搜索观察及识别变得复杂化。
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能见度小于（）m的沙尘天气称为沙尘暴 A: 10 B: 100 C: 500 D: 1000
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低能见度对飞行的影响有（） A: 着陆时无法看清跑道，使航空器偏离跑道或过早、过迟接地 B: 影响航空器驾驶员对地标的发现及识别 C: 增加航空器驾驶员心理压力 D: 以上都是