对于混凝土现场浇筑运输，以下说法正确的是
A: 优先选用吊斗运输，快捷方便
B: 优先选择汽车泵，简单机动
C: 流态混凝土优先使用泵送方式，但也可以采用其他适合的方式进行
D: 混凝土的运输方式最终由终凝时间来决定，终凝时间短时，应优先采用吊斗运输
A: 优先选用吊斗运输，快捷方便
B: 优先选择汽车泵，简单机动
C: 流态混凝土优先使用泵送方式，但也可以采用其他适合的方式进行
D: 混凝土的运输方式最终由终凝时间来决定，终凝时间短时，应优先采用吊斗运输
C
举一反三
- 混凝土运输、浇筑及间歇的全部试件不应超过混凝土的。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土之前将上一层混凝土浇筑完毕（） A: 初凝时间 终凝 B: 初凝时间 初凝 C: 终凝时间 终凝 D: 终凝时间 初凝
- 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的()。同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土()将上层混凝土浇筑完毕。 A: 初凝时间;初凝之前 B: 终凝时间;初凝之前 C: 终凝时间;终凝之前 D: 初凝时间;终凝之前
- 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不允许超过混凝土的终凝时间（）
- 超高层建筑为提高混凝土浇筑效率，施工现场混凝土运输优先考虑（ ）。 A: 自升式塔式起重机运输 B: 泵送 C: 轨道式塔式起重机运输 D: 内爬式塔式起重机运输
- 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不允许超过( )。(1.5) A: 混凝土的终凝时间; B: 混凝土的初凝时间; C: 终凝加初凝时间; D: 混凝土搅拌时间的2倍。
内容
- 0
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的()。当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时,应按施工缝进行处理。 A: 终凝时间 B: 水化时间 C: 初凝时间
- 1
对混凝土的运输要求是使混凝土在（）浇筑完毕。 A: 初凝前 B: 初凝后终凝前 C: 终凝后 D: 终凝前
- 2
不允许留设施工缝的混凝土，其浇筑过程中的允许间歇时间由（）而定。 A: 施工工艺 B: 混凝土初凝时间 C: 振捣方式 D: 混凝土运输方式
- 3
混凝土拌和物的运输时间应保证混凝土在（）浇入模板捣实完毕。 A: 初凝前 B: 初凝后 C: 终凝前 D: 终凝后
- 4
混凝土浇筑不能连续进行,且浇筑中断时间有可能超过混凝土的( )时,应设置施工缝。 A: 浇筑时间 B: 初凝时间 C: 终凝时间 D: 终凝时间-初凝时间