限售区段设置的目的包括（）
A: 提高票额利用率
B: 保障长途旅客需求
C: 协调同方向列车的运力利用
D: 提高客票收入
A: 提高票额利用率
B: 保障长途旅客需求
C: 协调同方向列车的运力利用
D: 提高客票收入
举一反三
- 票额分配计划中，设置限售区段需要考虑的要素包括（ ） A: 同方向列车的限售情况 B: 独门车站 C: 限售时间 D: 客流波动变化规律
- 限售区段设置时主要考虑的要素包括（） A: 同方向列车的限售情况 B: 独门车站 C: 客流波动变化规律 D: 限售时间
- 发售票额分配工作包括（） A: 始发列车的发售票额分配 B: 长途列车的发售票额分配 C: 短途列车的发售票额分配 D: 过往列车的发售票额分配
- 软、硬卧铺的限售区段，原则上比照硬座限售区段办，如不能满足()需要时，必须延长限售区段。 A: 长途客流 B: 短途客流 C: 客流 D: 中转客流
- 席位复用是指对客票系统席位售出后，再次生成从售到站至的新席位，使列车能力再次利用（） A: 限售站 B: 原限售站 C: 原下车站 D: 中间站