飞机的飞行马赫数小于1时，一定不会出现激波。
错误
举一反三
内容
- 0
下列关于马赫数的叙述中错误的是： A: 马赫数是一个速度单位 B: 当飞机的飞行速度接近或超过1.0马赫时，会产生激波阻力 C: 当两架飞机的真空速大小相同时，飞行马赫数一定相同 D: 飞行马赫数可以衡量飞机飞行前方，空气受压缩的程度
- 1
以下哪种飞行现象在马赫数低于临界马赫数时可能发生（ ）。 A: 马赫抖振 B: 激波失速 C: 荷兰滚 D: 激波分离
- 2
当飞机的飞行马赫数到达临界马赫数的那一瞬间，此时 A: 飞行马赫数等于1，局部马赫数等于1 B: 飞行马赫数等于1，局部马赫数大于1 C: 飞行马赫数小于1，局部马赫数等于1 D: 飞行马赫数等于1，局部马赫数小于1
- 3
飞机临界马赫数是指（）。 A: 飞行速度等于1时对应的马赫数 B: 飞机表面出现激波时对应的飞行马赫数 C: 飞机机体表面某部位一般是机翼上表面.出现气体流速等于当地音速时对应的飞机飞行马赫数 D: 飞机飞行速度无限接近1时的马赫数
- 4
关于激波，以下说法正确的是？ A: 超音速飞行时，一定产生正激波 B: 正激波之后马赫数一定小于1 C: 斜激波之后马赫数一定小于1 D: 斜激波之后还可能有斜激波