旅客运输日常计划中票额分配应首先满足始发局（站）到最后一个区段长途旅客的需要。
对
举一反三
- 铁路旅客运输日常组织工作的内容包括_________。 A: 客运调度工作 B: 旅客列车运行指挥 C: 票额分配及座席复用计划 D: 旅客运输的日常统计分析
- ()是指导日常旅客运输组织工作的计划,由客运部门负责编制。 A: 长远计划 B: 年度计划 C: 日常计划 D: 票额分配计划
- 旅客运输计划内容主要包括客流计划和旅客列车票额分配计划。
- （）不仅是确定旅客列车对数和客运机车车辆需要数的基础，也是确定客运设备、客运机车车辆修造计划以及客运运营支出计划的重要依据。 A: 旅客运输计划 B: 旅客运输组织设计 C: 旅客运输控制 D: 旅客运输沟通协调工作
- 票额分配计划是旅客运输能力的运用计划。
内容
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《铁路旅客运输管理规则》旅客运输计划是旅客计划运输组织工作的前提，是确定客运设备、客运机车车辆修造计划及客运运营支出计划的重要依据（）
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【单选题】客运站按基本用途分为四种类型:长途旅客车站、短途旅客车站、旅游旅客车站、国境(口岸)站,其中主要办理长途旅客列车的始发、终到作业的是( A ) A. 长途旅客车站 B. 短途旅客车站 C. 旅游旅客车站 D. 国境(口岸)站
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旅客运输计划中（ ）是铁路旅客运输的发展计划。 A: 长远计划 B: 年度运输计划 C: 日常工作计划 D: 日常运输计划
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旅客运输计划是旅客计划运输组织工作的前提，是确定客运设备、客运机车车辆修造计划及客运运营支出计划的重要依据。
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《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客运输计划是旅客计划运输组织工作的前提，是确定、及的重要依据（） A: 客运设备 B: 客运机车车辆修造计划 C: 客运运营支出计划 D: 客运机车车辆附属设施