双代号时标网络计划中确定关键线路的说法中错误的是（ ）。
A: 自始至终不出现波形线的线路即为关键线路
B: 自始至终出现波形线的线路即为关键线路
C: 关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
D: 计算工期等于计划工期的前提下，总时差与自由时差全部为零
A: 自始至终不出现波形线的线路即为关键线路
B: 自始至终出现波形线的线路即为关键线路
C: 关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
D: 计算工期等于计划工期的前提下，总时差与自由时差全部为零
举一反三
- 关于时标网络计划中关键线路的说法不正确的是( )。 A: 凡自始至终不出现波形线的线路为关键线路 B: 关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为。 C: 在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为。 D: 在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差
- 关于网络计划中的关健线路，下列正确的是（） A: 双代号网络计划中所有工作持续时间之和最大的线路是关键线路 B: 单代号网络计划中自始至终由关键工作组成线路是关键线路 C: 没有虚工作的关键线路是关键线路 D: 时标网络计划至始至终没有波形线的线路是关键线路 E: 至始至终由总时差为0的工作组成的线路是关键线路
- 关于工程网络计划中关键线路的说法,正确的有(<br/>)。 A: 双代号网络计划中持续时间最长的线路 B: 双代号时标网络计划中无波形线的线路为关键线路 C: 单代号网络计划中总时差为零的线路 D: 双代号网络计划中无虚箭线的线路为关键线路 E: 在工程网络计划中,关键线路上工作的总时差等于计划工期与计算工期之差
- 当计划工期等于计算工期时，在双代号网络计划中，关键线路是（） A: 所有线路中线路上各项工作持续时间之和最小的线路 B: 线路上各项工作的总时差均为零的线路 C: 线路上各项工作的自由时差均为零的线路 D: 自始至终全部由关键工作组成的线路 E: 线路上各项工作的最迟开始时间与最早开始时间相等的线路
- 下列不一定是关键线路的是（ ）。A.总持续时间最长的线路 B.时标网络图中无波形线的线路 C.全部由关键节点组成的线路 D.总时差全部为零的线路 A: 关键线路概念：总持续时间最长的线路 B: 时标网络图中无波形线的线路 ，无波浪线即无时差 C: 全部由关键节点组成的线路 ，不一定是关键线路 D: 总时差全部为零的线路，但前提是计划工期=计算工期