当水深()时,产生明显的浅水效应。
A: 大于1.5倍吃水
B: 小于1.5倍吃水
C: 大于2倍吃水
D: 小于2倍吃水
A: 大于1.5倍吃水
B: 小于1.5倍吃水
C: 大于2倍吃水
D: 小于2倍吃水
举一反三
- 船舶处于首倾状态时 。 A: 尾吃水大于首吃水 B: 尾吃水小于首吃水 C: 左舷吃水大于右舷吃水 D: 左舷吃水小于右舷吃水
- 船模实验得出结论,对于一般的商船而言,浅水对船体阻力明显影响的水深界限为:() A: 小于2倍吃水时 B: 小于10倍吃水时 C: 小于4倍吃水时 D: 小于3倍吃水时
- 船模实验得出结论,对于一般的商船而言,浅水对船体阻力明显影响的水深界限为:() A: A小于2倍吃水时 B: B小于10倍吃水时 C: C小于4倍吃水时 D: D小于3倍吃水时
- 船舶处于首倾状态时 ,吃水差为 。 A: 尾吃水大于首吃水;正 B: 尾吃水小于首吃水;正 C: 尾吃水小于首吃水;负 D: 尾吃水小于首吃水;负
- 船舶吃水较大时对吃水差的要求()船舶吃水较小时。 A: 大于 B: 小于 C: 等于 D: 以上均可