目前船舶的油水分离器通常采用的分离法是基于下列的何种形式（）。
A: 过滤式
B: 吸附式
C: 重力式
D: 浮选分离式
A: 过滤式
B: 吸附式
C: 重力式
D: 浮选分离式
举一反三
- 从油水分离器的结构原理看，（）的分离精度为最高。 A: 重力分离式 B: 过滤式 C: 重力－过滤式 D: 重力－吸附式
- 按工作原理，重力式油水分离器属于（）形式。 A: 过滤分离 B: 吸附分离 C: 重力分离 D: 浮洗分离
- 按工作原理，重力式油水分离器属于（）形式。 A: A过滤分离 B: B吸附分离 C: C重力分离 D: D浮洗分离
- 目前船舶15ppm级油水分离器一般是（）。 A: 单级分离，采用重力分离法 B: 二或三级分离，先吸附分离，后重力分离 C: 二或三级分离，先过滤分离，后离心、吸附分离 D: 二或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离
- 目前船舶15ppm级油水分离器一般是（）。 A: A单级分离，采用重力分离法 B: B二或三级分离，先吸附分离，后重力分离 C: C二或三级分离，先过滤分离，后离心、吸附分离 D: D二或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离