为保证吊车梁的腹板局部稳定性,需配置的加劲肋为()。
A: 横向加劲肋
B: 纵向加劲肋
C: 同时配置纵、横向加劲肋
D: 不需配置加劲肋
A: 横向加劲肋
B: 纵向加劲肋
C: 同时配置纵、横向加劲肋
D: 不需配置加劲肋
C
本题目来自[网课答案]本页地址:https://www.wkda.cn/ask/eoyttojyeoaaeyxo.html
举一反三
- 配置加劲肋能提高梁腹板局部稳定承载力。当时,()。 A: 可能发生剪切失稳,应配置横向加劲肋 B: 只可能发生弯曲失稳,应配置纵向加劲肋 C: 应同时配置纵向和横向加劲肋 D: 增加腹板厚度才是最合理的措施
- 配置加劲肋是提高梁腹板局部稳定性的有效措施,当h0/tw>170(不考虑腹板屈曲后强度)时,腹板()。 A: 可能发生剪切失稳,应配置横向加劲肋 B: 可能发生弯曲失稳,应配置纵向加劲肋 C: 剪切失稳和弯曲失稳均可能发生,应同时配置横向加劲肋和纵向加劲肋 D: 不致失稳,不必配置加劲肋
- 配置加劲肋是提高梁腹板局部稳定性的有效措施,当h0/tw>170(不考虑腹板屈曲后强度)时,腹板()。 A: 可能发生剪切失稳,应配置横向加劲肋 B: 可能发生弯曲失稳,应配置纵向加劲肋 C: 剪切失稳和弯曲失稳均可能发生,应同时配置横向加劲肋和纵向加劲肋 D: 不致失稳,不必配置加劲肋
- 腹板同时设横向加劲肋和纵向加劲肋,相交处切断横向加劲肋, 横向加劲肋连续。
- 配置加劲肋提高焊接梁腹板的局部稳定承载力,当[img=206x63]1802e15b87af8b5.jpg[/img]时,( ) A: 可能发生剪切屈曲,应配置横向加劲肋 B: 只可能发生弯曲屈曲,应配置纵向加劲肋 C: 应同时配置纵向和横向加劲肋 D: 只有增加腹板厚度才行。
内容
- 0
配置加劲肋提高梁腹板的局部稳定承载力,当[img=206x63]1802e15c0f114c4.png[/img]时,( ) A: 可能发生剪切屈曲,应配置横向加劲肋。 B: 只可能发生弯曲屈曲,应配置纵向加劲肋 C: 应同时配置纵向和横向加劲肋 D: 增加腹板厚度才行。
- 1
配置加劲肋是提高焊接组合粱腹板局部稳定性的有效措施,当时,可能发生何种情况?相应采取什么措施?() A: 可能发生剪切失稳,应配置横向加劲肋 B: 可能发生弯曲失稳,应配置纵向加劲肋 C: 剪切失稳与弯曲失稳均可能发生,应同时配置横向加劲肋和纵向加劲肋 D: 可能发生剪切失稳,应配置纵向加劲肋
- 2
当梁的腹板既有横向加劲肋,又有纵向加劲肋时,纵向加劲肋应在纵、横加劲肋相交处断开。
- 3
若采用设置加劲肋的方法来增强压弯构件腹板的局部稳定,则应() A: 设置横向加劲肋 B: 设置纵向加劲肋 C: 设置纵向加劲肋同时设置横向加劲肋 D: 设置纵向加劲肋同时设置横隔
- 4
焊接工字形组合截面梁,当腹板的局部稳定验算符合时,()。 A: 不必设置加劲肋; B: 按构造设置横向加劲肋; C: 需设置横向加劲肋,加劲肋的间距要进行计算; D: 除需设置横向加劲肋,还应设置纵向加劲肋