在分解发动机的过程中，发现火花塞的端头成雪白色，下列哪项是正确的 ?( )
发动机过热
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举一反三
- 在分解发动机的过程中，发现火花塞的端头成雪白色，下列哪项是正确的?( ) A: 对大多数发动机来说，火花塞端头呈雪白色是正常的 B: 发动机过热 C: 混合气浓度太高 D: 高压点火线漏电
- 火花塞的电极端头成雪白色，这可能是什么原因？（） A: 对大多数发动机来说，火花塞端头呈雪白色是正常的 B: 发动机可能过热 C: 混合气可能太稀 D: 点火系统出现问题
- 维修师在检查一台发动机时，发现其火花塞端头已呈灰白色，以下（ ）选项是造成此问题的原因。 A: 火花塞正常燃烧后的颜色 B: 发动机过热 C: 混合气偏浓 D: 发动机烧机油
- 在进行火花塞检查时发现火花塞能产生火花,则可判断该火花塞工作正常
- 如果发动机火花塞绝缘体裙部温度过高，将会产生（）现象。 A: 火花塞漏电 B: 发动机回火 C: 火花弱 D: 火花塞积炭
内容
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火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙
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使火花塞与地保持6cm左右的距离，短暂起动发动机，火花塞上应有（）强火花出现。
- 2
火花塞串连在初级回路中，将点火线圈产生的高压电引入发动机的燃烧室内，在火花塞电极间产生飞弧火花点燃混合气。
- 3
在进行火花塞是否产生火花的检查时，分离4个喷油嘴连接器的目的是让让发动机运转顺畅。
- 4
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。