电动助力转向系统的无人化改造方案有（ ）
A: 利用伺服电机带动转向柱或转向盘进行转动，通过对伺服电机进行实时位置控制达到自动转向的目的。
B: 对原车的电动助力转向系统进行控制.
C: 直接对电动助力转向系统的助力电机进行控制，切断原车EPS控制器对EPS中助力电机的控制，而用自行设计的电机控制器替代原来的EPS控制器对助力电机进行位置伺服控制
D: 列出的三个方案都可以.
A: 利用伺服电机带动转向柱或转向盘进行转动，通过对伺服电机进行实时位置控制达到自动转向的目的。
B: 对原车的电动助力转向系统进行控制.
C: 直接对电动助力转向系统的助力电机进行控制，切断原车EPS控制器对EPS中助力电机的控制，而用自行设计的电机控制器替代原来的EPS控制器对助力电机进行位置伺服控制
D: 列出的三个方案都可以.
举一反三
- 智慧职教: 根据助力电机的安装位置不同，电动助力转向EPS系统分为：
- 电动助力转向系统可以根据转向盘转速、转向盘转矩及汽车车速等传感器信号由电控系统通过电机直接控制转向助力的大小
- 下列说法中有误的是哪项（） A: 新嘉年华采用EPS（电动助力转向EPAS）转向系统，纯电子控制，省油 B: EPS（电动助力转向EPAS）采用三相交流电机驱动助力转向油泵来提供助力 C: 转向柱具有碰撞吸能设计 D: 采用的是齿轮齿条式转向机
- 电动助力转向系统（EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。
- 下面哪个属于EPS电控系统的传感器（ ） A: 转向力矩传感器 B: 转向助力电机 C: EPS控制单元 D: EPS动力CAN总线