CRH1A型动车组三级检修周期或3年（）
A: 120万km
B: 120±10万km
C: 120±12万km
D: 120万+20万km
A: 120万km
B: 120±10万km
C: 120±12万km
D: 120万+20万km
B
举一反三
- 运用列车A1修检修周期为（） A: 运行（60±6）万km或距上次A1修以上修程2年 B: 运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程1年 C: 运行（120±12）万km或距上次A1修以上修程2年 D: 运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程2年
- 运用列车A3修检修周期为（） A: 运行（60±6）万km或距上次A1修以上修程2年 B: 运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程1年 C: 运行（120±12）万km或距上次A2修2年，不常用客车为 2.5年。 D: 运行（30±3）万km或距上次A1修以上修程2年
- 据估计，我国水土流失面积已达（） A: A80万km<sup>2</sup> B: B100万km<sup>2</sup> C: C120万km<sup>2</sup> D: D150万km<sup>2</sup>
- A、40多万B、100多万C、120多万D、200多万
- 国家标准中汽车二级维护的周期为()。 A: 2000-3000km或1个月 B: 5000-10000km或3个月 C: 7500-1.5万km或半年 D: 3万km或1年
内容
- 0
客车段修周期： 走行公里和时间周期以先到者为准，时间周期计算到月，其中A3修时（）。 A: 距前次A2修运行60万km或2.5年。 B: 运行（120±12）万km C: 距上次A2修2年，不常用客车为2.5年。 D: 距前次A2修运行60万km或2年。
- 1
到2020年，中长期铁路网规划中总建设里程由10万km增加到()。 A: ll万km B: 13万km C: 12万km D: 15万km
- 2
专家提到，2020年我国国内生产总值超过（） A: 100万亿元 B: 80万亿元 C: 150万亿元 D: 120万亿元
- 3
预计，2020年人均国民生产总值突破( )元 A: 90万亿元 B: 100万亿元 C: 110万亿元 D: 120万亿元
- 4
到2020年，全国铁路营业里程将达到（）万km。