关于运输问题，下列说法正确的是 ：
A: 对任何一个运输问题，一定存在最优解
B: 用最小元素法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更接近最优解
C: 在其数学模型中，有m+n-1个约束方程
D: 对于产销不平衡的运输问题，同样也可以用表上作业法求解
A: 对任何一个运输问题，一定存在最优解
B: 用最小元素法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更接近最优解
C: 在其数学模型中，有m+n-1个约束方程
D: 对于产销不平衡的运输问题，同样也可以用表上作业法求解
举一反三
- 关于运输问题，下列说法正确的是（）。 A: 在其数学模型中，有m+n-1个约束方程 B: 用最小费用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解 C: 对任何一个运输问题，一定存在最优解 D: 对于产销不平衡的运输问题。同样也可以用表上作业法求解
- 关于运输问题，下列说法正确的是（ ） A: 在其数学模型中，有m+n—1个约束方程 B: 用最小费用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解 C: 对任何一个运输问题，一定存在最优解 D: 对于产销不平衡的运输问题。同样也可以用表上作业法求解
- 用差值法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解。
- 考虑对应下表的运输问题:[img=1570x568]17960bb2b8ff884.png[/img](1) 用西北角法求一初始基本可行解;(2) 由(1)中求得的基本可行解出发, 用表上作业法求最优解, 使总运输费用最小.
- 用差值法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情况下更靠近最优解。 A: 正确 B: 错误