船舶中拱的特征是（）。
A: 船中部上拱，上甲板受压，船底受拉
B: 船中部上拱，上甲板受拉，船底受压
C: 船中部下垂，上甲板受压，船底受拉
D: 船中部下垂，上甲板受拉，船底受压
A: 船中部上拱，上甲板受压，船底受拉
B: 船中部上拱，上甲板受拉，船底受压
C: 船中部下垂，上甲板受压，船底受拉
D: 船中部下垂，上甲板受拉，船底受压
B
举一反三
- 船舶中拱的特征是（）。 A: A船中部上拱，上甲板受压，船底受拉 B: B船中部上拱，上甲板受拉，船底受压 C: C船中部下垂，上甲板受压，船底受拉 D: D船中部下垂，上甲板受拉，船底受压
- 当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于______处总纵弯曲应力等于零。_
- 船舶发生中拱变形时,船舶受____弯矩作用,上甲板受____,船底受____。 A: 负,压,拉 B: 正,压,拉 C: 负,拉,压 D: 正,拉,压
- 船舶发生中垂时（）。 A: 甲板受拉力，船底受压力 B: 甲板和船底同时受拉力 C: 甲板受压力，船底受拉力 D: 甲板和船底同时受压力
- 船舶发生中垂变形时,船体受弯矩作用,上甲板受,船底受
内容
- 0
船体中拱时,甲板受到( ),船底受到( )
- 1
船舶最上一层连续甲板通常称为（）。 A: 驾驶甲板 B: 救生甲板 C: 起居甲板 D: 上甲板
- 2
如果甲板受到拉应力而船底受到压应力时，船体发生 变形。
- 3
主船体，也可称为船舶主体，是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。
- 4
船舶最上一层连续甲板通常称为（）。 A: A驾驶甲板 B: B上甲板 C: C救生甲板 D: D起居甲板