关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-07-01 进气惯性效应:利用进气行程时进气管内高速流动气体惯性作用来提高充气效率 进气惯性效应:利用进气行程时进气管内高速流动气体惯性作用来提高充气效率 答案： 查看 举一反三 可变进气歧管系统式发动机在高速时采用()的进气岐管，中、低速时采用()的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应提高充气效率。 进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。 细长的进气管可以提高进气速度，增强气流惯性，一般在高速时采用。 进气谐波增压系统是利用进气流惯性产生的压力波提高进气效率。 【单选题】四行程发动机的充气效率 A. 进气终了压力越低，进气终了温度越低，充气效率越高 B. 进气终了压力越高，进气终了温度越高，充气效率越高 C. 进气终了压力越低，进气终了温度越高，充气效率越高 D. 进气终了压力越高，进气终了温度越低，充气效率越高
