对于工厂到仓库，再从仓库到顾客的中转运输问题
举一反三
- 中国大学MOOC: 对于工厂到仓库，再从仓库到顾客的中转运输问题，下列说法错误的是（ ）。
- 对于工厂到仓库，再从仓库到顾客的中转运输问题，下列说法错误的是 A: 需要将工厂到顾客的运量设为决策变量 B: 需要将工厂到仓库的运量设为决策变量 C: 需要将仓库到顾客的运量设为决策变量 D: 仓库的运入量与运出量要相等
- 按照仓库的功能，可将仓库分为配送仓库和（ ） A: 营业仓库 B: 自用仓库 C: 公共仓库 D: 运输中转仓库
- 公司必须在新建仓库的成本和接近顾客的优势之间进行权衡。仓库选址决策是决定产品配送渠道是否有效的重要因素。关于仓库选址问题说法正确的包括（ ） A: 仓库数量增加将因减少了到顾客的平均运输时间，服务水平得到提高 B: 仓库数量增加为保证每个仓库应对顾客需求的不确定性，需增加安全库存量，致使库存成本增加 C: 仓库数量增加会使得管理费用及准备成本减少 D: 仓库数量增加会使得外向运输成本（从仓库到顾客的运输成本）降低、内向运输成本（从供货商/制造商到仓库的运输成本）增加
- 公路运输最大的优势是（），可以实现货物从发货人仓库到收货人仓库的“门到门”运输