关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-07-01 常规汽油机和柴油机在混合气形成、着火燃烧和负荷调节方面形成差异的原因主要是汽油和柴油燃料的理化特性不同。（） 常规汽油机和柴油机在混合气形成、着火燃烧和负荷调节方面形成差异的原因主要是汽油和柴油燃料的理化特性不同。（） 答案： 查看 举一反三 汽油机和柴油机工作模式的差异追根朔源都是汽油、柴油燃料本身理化特性的差异所引起的。 汽油机以汽油为燃料，采用（）点火燃烧；柴油机以柴油为燃料，在高温、高压 下，油气混合后（ ）燃烧。 由于柴油机燃烧的是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而自燃温度却较汽油低,故可燃混合气的形成及点火方式与汽油机不同,柴油机是点燃汽油机是压燃() 使用汽油做燃料的内燃机叫汽油机，使用柴油做燃料的内燃机叫柴油机。 汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。
