下列哪种情况，将引起APU自动停车（）
A: 滑油箱油量低于是0.5夸脱
B: 飞机在空中，把电瓶电门扳至“OFF”位
C: 滑油压力瞬时（小于10秒）低于45 PSI
D: 滑油温度瞬时超过124摄氏度
A: 滑油箱油量低于是0.5夸脱
B: 飞机在空中，把电瓶电门扳至“OFF”位
C: 滑油压力瞬时（小于10秒）低于45 PSI
D: 滑油温度瞬时超过124摄氏度
举一反三
- 下列哪种情形将不会导致APU空中自动停车？ A: 滑油温度高或压力低 B: EGT超温 C: 超速 D: APU发电机失效
- 下列哪一种关车方式APU不会立即停车（） A: A把电瓶电门放到“OFF”位 B: B操作APU火警手柄 C: C在轮舱操作APU火警手柄 D: DAPU电门放到“OFF”位
- 航空发动机滑油油量传感器测量的是（） A: 发动机所消耗的滑油量 B: 滑油箱所储存的最大滑油量 C: 滑油箱现存的滑油量 D: 滑油箱中剩余的滑油流量
- 700/800飞机发电机驱动和备用电源组件（P5-5）的“DRIVE”灯亮表示（） A: AIDG的滑油压力高于限制值 B: BIDG的滑油压力低于限制值 C: CIDG的滑油温度低于限制值 D: DIDG的滑油温度高于限制值
- 700/800飞机发电机驱动和备用电源组件（P5-5）的“DRIVE”灯亮表示（） A: IDG的滑油压力高于限制值 B: IDG的滑油压力低于限制值 C: IDG的滑油温度低于限制值 D: IDG的滑油温度高于限制值