对滚动阻力系数影响最大的是（ ）。
A: 车速
B: 充气气压
C: 路面类型
D: 轮胎的结构和材料
A: 车速
B: 充气气压
C: 路面类型
D: 轮胎的结构和材料
C
举一反三
内容
- 0
滚动阻力系数的大小与（）等有关。 A: 路面的种类 B: 行驶车速 C: 轮胎的构造、材料 D: 轮胎的气压
- 1
滚动阻力系数于下列哪个无关() A: 车速 B: 轮胎种类 C: 温度 D: 气压
- 2
滚动阻力系数与下列哪些因素有关（ ）。 A: A、路面种类 B: B、行驶车速 C: C、迎风面积 D: D、轮胎结构
- 3
影响附着系数的因素有（）。 A: 轮胎和路面 B: 轮胎和车速 C: 路面和车速 D: 车速
- 4
汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（） A: 轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小 B: 轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大 C: 轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小 D: 轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大