大型尾机型船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。
A: 首尾中部舱柜全部压满
B: 利用首、尾部位的压载舱进行压载
C: 使用中部货舱和舱柜进行压载
D: 除首部压载外，应尽量使用接近中区的压载水舱
A: 首尾中部舱柜全部压满
B: 利用首、尾部位的压载舱进行压载
C: 使用中部货舱和舱柜进行压载
D: 除首部压载外，应尽量使用接近中区的压载水舱
举一反三
- 尾机型杂货船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。 A: 首尾中部舱柜全部压满 B: 利用首、尾部位的压载舱进行压载 C: 尽量使用中部舱柜进行压载 D: 利用中部货舱进行压载
- 尾机型杂货船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。 A: A首尾中部舱柜全部压满 B: B利用首、尾部位的压载舱进行压载 C: C尽量使用中部舱柜进行压载 D: D利用中部货舱进行压载
- 船舶压载管系中压载舱空气管的下口设置在（） A: 各压载舱后部低处； B: 各压载舱后部高处； C: 各压载舱前部高处； D: 各压载舱中部高处。
- 油船清洁压载舱与专用压载舱的本质区别是：（） A: 压载舱舱容大小 B: 压载舱位置 C: 压载系统 D: 压载舱结构
- 压载管路分别通至：（） ①、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱； ②、货舱两侧压载水舱； ③、货舱四周三角形水柜 A: ①、② B: ②、③ C: ①、③ D: ①、②、③