列车空调（）模式下，空调系统不受温度设定值的控制。
A: 预冷
B: 预热
C: 测试
D: 减载
A: 预冷
B: 预热
C: 测试
D: 减载
C
举一反三
- 列车空调（）模式后，空调系统将自动转入制冷模式。 A: 预冷 B: 预热 C: 测试 D: 减载
- 列车空调进入紧急通风模式后，空调系统将（）运行。 A: 全回风 B: 全新风 C: 正常 D: 减载
- 变风量空调系统为多个空调空间供冷时，下列哪些原因，可能会导致系统在低空调负荷时送风机转速不下降？【2017-2-60】 A: 空调冷水供水温度过高 B: 部分房间设定温度过低 C: 送风静压设定设定值过高 D: 空调箱配置的送风机风压过高
- 空调系统可根据送风温度与设定的温度相比较，调节冷（热）水阀，进而控制送风温度到设定的温度值。
- 智慧职教: 自动空调系统只要设定温度，空调系统会自动调解到设定温度。
内容
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长沙4号线空调机组预冷或预热模式启动后，新风阀全关，机组以全回风模式运行以快速达到目标温度。（）
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空调系统可根据送风温度与设定的温度相比较，调节冷（热）水阀，进而控制送风温度到设定的温度值。 A: 正确 B: 错误
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在自动控制调节中，要设置室内温度设定值的自动再调控制，因为（ ）。 A: 新风量发生变化； B: 空调房间不要保持全年不变的温度值； C: 空调冷负荷发生变化； D: 空调湿负荷发生变化；
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《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前1小时，机车供电的空调客车须在列车始发前完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热（） A: 50分钟 B: 40分钟 C: 30分钟 D: 20分钟
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空调控制模块将车内温度值与驾驶员设定温度值进行比较，根据二者的差值决定对风量、温度风门或水阀、出风模式等的控制。（）