1996年12月15日，波音宣布兼并麦道，采用换股方式，0.65波音股份换1个麦道股份，波音总计用133亿美元兼并了麦道，从此，有（）年历史的麦道公司不复存在。
举一反三
- 哪一年波音公司与麦道公司完成合并，新的波音公司正式营运
- 我国民用飞机以系列最多（） A: 波音 B: 麦道 C: 空中客车 D: 国产
- 世界上最大的民用和军用飞机制造商时（ ） A: 波音公司 B: 空客公司 C: 麦道公司 D: 巴西航空工业
- 企业兼并、联合热潮是当今世界经济的热点之一。像“波音”和“麦道”的强强联合;联想兼并了IBM的全球PC业务。兼并、联合后企业规模扩大，但企业规模的大小最终由
- 1996年12月15日，美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司，从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业，消息传来，业内甚为震惊。论实力，麦道是世界上第三大航空器制造公司，1993年企业排名全球第83位。然而近几年来，在与波音和空中客车的竞争中，麦道一路败北，占世界市场份额从22％下降到15％，继而又下降到不到10％。麦道曾是世界上最大的军用飞机商，但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手，要想继续独立生存，就十分困难了。早在1970年，英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年，市场份额从零增长到30％。1994年，空中客车的订货首次超过波音，占市场份额的48％，俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴，波音的优势已经越来越受到威胁。