飞行员向右压盘，飞机的
举一反三
- 飞行员向右压盘,飞机的( )。 A: 右翼升力大于左翼升力 B: 左翼升力大于右翼升力 C: 左翼升力等于右翼升力
- 飞行员压盘偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力（ ）。
- 飞机的纵向操纵性( ) A: 飞机按照飞行员的操纵指令,绕纵轴滚转,改变原飞行姿态的能力 B: 飞机按照飞行员的操纵指令,绕立轴转动,向左或向右偏转,改变原飞行 C: 飞机按照飞行员的操纵指令,绕横轴转动,向左或向右偏转,改变原飞行姿态的能力 D: 飞机按照飞行员的操纵指令,绕横轴转动,增大或减少迎角,改变原飞行姿态的能力 <br>所属章:3
- 飞机在右侧风中飞行,用侧滑法修正偏流时,飞行员须向()压盘,向()蹬舵,使飞机所带侧滑角刚好等于偏流角。
- 飞机在右转弯过程中，转弯侧滑仪中的小球向左偏转，为了消除侧滑的影响，则飞行员应（）. A: 蹬左舵 B: 蹬右舵 C: 向左压盘 D: 向右压盘