当进路的始端已经解锁，并且确认车已经不再进路上时，可以对进路上的区段逐个办理“区段故障解锁”；当进路的始终端均已解锁，可以对无车占用的区段办理“区段故障解锁”。
举一反三
- TYJL联锁设备故障区段非第一区段，在列车正常驶过第一区段后，第一区段自动解锁，原进路的始端已不存在，待列车驶出该进路后，点压“总人解”和“终端”按钮及口令，故障区段至终端的进路解锁，也可采用区段故障解锁逐段解锁故障进路（）
- 智慧职教: 当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。
- 取消中间出岔股道发车进路时，中岔的解锁时机是（） A: 发车进路解锁3min后中岔区段解锁 B: 中岔区段解锁3min后发车进路解锁 C: 中岔与发车进路同时解锁 D: 发车进路解锁后再次办理中岔故障解锁时
- 【单选题】()时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始终至终端方向逐段解锁 A. 取消进路 B. 人工解锁 C. 正常解锁 D. 故障解锁
- 轨道电路红光带时，若故障区段为监控区段时，办理下一进路需解封监控区段中没解锁区段，才能办理下一进路。