高速公路和一级公路的路基横断面由行车道、（）、路肩以及紧急停车带、爬坡车道、变速车道等组成
中间带
举一反三
内容
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路基宽度是指在一个横断面上两路肩外缘之间的宽度，一般是指行车道与路肩宽度之和，当没有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时，应包括在路基宽度内
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关于公路爬坡车道的说法，错误的是以下哪个选项？（） A: 高速公路、一级公路的爬坡车道应紧靠车道的外侧设置。条件受限时，爬坡车道路段右侧硬路肩宽度应不小于0.75m B: 二级公路的爬坡车道应紧靠车道的外侧设置，可利用硬路肩宽度。当需保留原来供非汽车交通行驶的硬路肩时，该部分应移至爬坡车道的外侧 C: 高速公路、一级公路以及二级公路在连续上坡段设置爬坡车道时，其宽度不应小于3.0m，且不大于4.0m D: 六车道及以上的高速公路、一级公路可不设爬坡车道
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高速公路、一级公路整体式断面必须设置( )。 A: 中间带 B: 紧急停车带 C: 加速车道 D: 避险车道
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路基宽度为（）路面及其两侧路肩宽度之和，对于设有中间带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带等道路，均应包括在路基宽度范围内。
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关于公路爬坡车道说法，正确的包括下列哪些选项？（） A: 高速公路、一级公路爬坡车道长度大于500m时，按规定在其右侧设置紧急停车带 B: 二级公路连续上坡路段中，当上坡路段的设计通行能力大于设计小时交通量时，宜在上坡方向行车道右侧设置爬坡车道 C: 爬坡车道宽度不应小于3.5m，且不大于4m D: 爬坡车道的曲线加宽按一个车道曲线加宽规定执行