中国大学MOOC:发动机前置横放和前置纵放的轿车相比，自动变速驱动桥中的主减速器结构是有不同的，前者是采用圆柱斜齿轮，而后者是采用锥齿轮传动的。
举一反三
- 发动机纵置的轿车，主减速器采用一堆锥齿轮传动
- 发动机前置前轮驱动的两轴式变速器传动方案中,当发动机横置时,主减速器应采用下列哪种形式传动。 （ ） A: 双曲面锥齿轮 B: 圆柱齿轮 C: 螺旋锥齿轮 D: 蜗轮蜗杆
- 对发动机横置的前置前驱动乘用车而言，其主减速器应该选用（）。 A: 圆柱齿轮传动 B: 弧锥齿轮传动 C: 双曲面齿轮传动 D: 涡轮蜗杆传动
- 轴流风机减速器为（）传动，第一级是一对螺旋锥齿轮，第二级为圆柱斜齿轮，减速器输入轴采用（），输出轴采用（）密封。
- 驱动桥主减速器按主减速器的齿轮类型有哪几种结构形式？（ ） A: 双曲面齿轮传动 B: 圆柱齿轮传动 C: 弧齿锥齿轮传动 D: 单级主减速器