在用汽车发动机各缸压力不少于原设计标准的 ，每缸压力与各缸平均压力差：汽油机不大于 ，柴油机不大于10%。
85% 8%
举一反三
内容
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汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的( )。
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一级保养作业中，根据情况如需要检测气缸压力，那么气缸压力不低于（）规定值的90%，各缸压力差不大于5%。
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CCBⅡ制动机机能实验，大闸制动位保压一分钟时应确认（)。 A: 均衡风缸压力泄漏不大于7kPa B: 列车管压力泄漏不大于10kPa C: 均衡风缸压力泄漏不大于5kPa， D: 制动缸压力变化不大于25kPa;
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汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现（）。 A: 活塞敲缸；窜油机；困缸 B: 活塞敲缸；漏气；困缸 C: 窜油机；困缸；漏气 D: 活塞敲缸；窜油机；漏气
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随着发动机的使用该数值会有所下降，但最低不能低于9bar，各缸之间的压力差不能大于()