机动车综合商业保险投保车损险，违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加（）的绝对免赔率
A: 30%
B: 20%
C: 15%
D: 10%
A: 30%
B: 20%
C: 15%
D: 10%
举一反三
- 2020年车险费改后，车损险中规定，被保险机动车违反安全装载规定，但不是事故发生的直接原因的，增加绝对免赔率（） A: 0 B: 0.1 C: 0.05 D: 0.15
- 对06商业险中投保车损险时选择多次事故免赔特约条款时描述正确的是（） A: 保险车辆发生第二次车损保险事故时，另增加5%绝对免赔率 B: 当发生第三闪车损保险事故时，另增加10%绝对免赔率 C: 当发生第四次车损保险事故时，另增加25%绝对免赔率 D: 当发生第五次车损保险事故时，另增加30%绝对免赔率
- 根据示范条款规定，标的车负事故的主要责任，未投保不计免赔，车损险应加扣（）事故责任免赔率？ A: 5% B: 10% C: 15% D: 20%
- 按照机动车辆保险条款（2007版）规定，发生保险事故时，违反法律法规中有关机动车装载规定造成三者损失，实行（）。 A: 10％的绝对免赔率 B: 20％的绝对免赔率 C: 8％的绝对免赔率 D: 不属于保险责任
- 被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行（）的绝对免赔率，但是，投保了（），因无法找到第三方而增加的由被保险人自行承担的免赔金额，保险人负责赔偿。 A: 20%；车损险无法找到第三方特约险 B: 30%；不计免赔险 C: 15%；不计免赔险 D: 30%；车损险无法找到第三方特约险