未知类型：{'options': ['', '', '', ''], 'type': 102}
举一反三
- 根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。 A: F<sub>t</sub>=F<sub>f</sub>+F<sub>i</sub>+F<sub>w</sub>+F<sub>j</sub> B: F<sub>t</sub>>F<sub>f</sub>+F<sub>i</sub>+F<sub>w</sub>+F<sub>j</sub> C: F<sub>t</sub>i+F<sub>w</sub>+F<sub>j</sub> D: F<sub>t</sub>≠F<sub>f</sub>+F<sub>i</sub>+F<sub>w</sub>+F<sub>j</sub>
- 汽车以匀速率v在不平的道路上行驶，当汽车通过A、B、C三个位置时，汽车地路面的压力分别为NA、NB、NC，则下述哪个关系式能够成立？（） A: NA=NB=NC B: NA＜NB＜NC C: NA＞NB＞NC D: NA＝NB＞NC
- 组合结构的尺寸及荷载如图所示，自重不计。则1、2两杆的内力分别为 。[img=429x219]17d60528b259810.png[/img] A: F<sub>1</sub>=-6kN，F<sub>2</sub>=3.46kN B: F<sub>1</sub>=3.46kN，F<sub>2</sub>=-10.29kN C: F<sub>1</sub>=3.46kN，F<sub>2</sub>=-6kN D: F<sub>1</sub>=-10.29kN，F<sub>2</sub>=3.46kN
- 与逻辑函数[img=125x28]17d606d9d3a86b5.png[/img]表达同一逻辑关系的表达式有（ ）。 未知类型：{'options': ['', 'F<sub>2</sub>=(C+A)(C+B)', 'F<sub>3</sub>=AB+CD+C'], 'type': 102}
- 1．设F(x)是连续型随机变量ξ的分布函数，x[sub]1[/]，x[sub]2[/]为数轴上任意两点，且有x[sub]1[/]＜x[sub]2[/]，则( )不一定成立． A: F(x<sub>1</sub>)＜F(x<sub>2</sub>) B: F(x<sub>1</sub>)≤F(x<sub>2</sub>) C: F(x)在x<sub>1</sub>处连续 D: F(x<sub>2</sub>)-F(x<sub>1</sub>)=P(x<sub>1</sub>＜x≤x<sub>2</sub>)
内容
- 0
函数y=f(x)在x=x<sub>0</sub>处取得极大值，则必有（ ）. A: f ‘(x<sub>0</sub>)=0且f “(x<sub>0</sub>) B: f ’(x<sub>0</sub>)=0 C: f ‘(x<sub>0</sub>)=0或f ‘(x<sub>0</sub>)不存在 D: f ”(x<sub>0</sub>)
- 1
已知函数f（x）在点x<sub>0</sub>处连续，则下列说法正确的是（）。 A: 对任意的ε＞0，存在δ＞0，当｜x－x<sub>0</sub>｜＜δ时，有｜f（x）－f（x<sub>0</sub>）｜＜ε B: 存在ε＞0，对任意的δ＞0，当｜x－x<sub>0</sub>｜＜δ时，有｜f（x）－f（x<sub>0</sub>）｜＜ε C: 存在δ＞0，对任意的ε＞0，当｜x－x<sub>0</sub>｜＜δ时，有｜f（x）－f（x<sub>0</sub>）｜＜ε D: 存在A≠f（x<sub>0</sub>），对任意的ε＞0，存在δ＞0，当｜x－x<sub>0</sub>｜＜δ时，有｜f（x）－A｜＜δ
- 2
利用功能系统评分法计算得到下列指标F的权重值为( )。 未知类型：{'options': ['上位指标及权重', '[P align=center]F[SUB]1[/][br][/br]0.40[/][/]', 'F<SUB>2</SUB><BR>0.30', 'F<SUB>3<BR></SUB>0.30', '下位指标', 'F<SUB>11</SUB>', 'F<SUB>12</SUB>', 'F<SUB>13</SUB>', 'F<SUB>21</SUB>', 'F<SUB>22</SUB>', 'F<SUB>23</SUB>', 'F<SUB>31</SUB>', 'F<SUB>32</SUB>', 'F<SUB>33</SUB>', '重要性', '34%', '33%', '33%', '30%', '30%', '40%', '20%', '40%', '40%'], 'type': 102}
- 3
将汽车驱动力F[sub]t[/]以及始终存在行驶阻力（），绘制成力和车速的关系曲线图，即称为汽车驱动力-行驶阻力平衡图。 A: A滚动阻力F<sub>f</sub> B: B空气阻力F<sub>w</sub> C: C坡道阻力 D: D加速阻力F<sub>j</sub>
- 4
平衡流体的等压面方程为( )。 A: f<sub>x</sub>-f<sub>y</sub>-f<sub>z</sub>=0 B: f<sub>x</sub>+f<sub>y</sub>+f<sub>z</sub>=0 C: f<sub>x</sub>dx-f<sub>y</sub>dy-f<sub>z</sub>dz=0 D: f<sub>x</sub>dx+f<sub>y</sub>dy+f<sub>z</sub>dz=0