CTCS-2级列控系统基于（ ）传输行车许可信息
A: 轨道电路
B: 应答器
C: 点式应答器
D: 无线闭塞中心
A: 轨道电路
B: 应答器
C: 点式应答器
D: 无线闭塞中心
举一反三
- CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。 A: 应答器 B: 无线电 C: 轨道电路和点式应答器
- CTCS-2级列控系统基于（ ）和传输行车许可信息。 A: 轨道电路 B: 点式应答器 C: 信号设备
- CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。 A: 轨道电路 B: 点式应答器 C: 无线闭塞中心 D: 列控中心
- CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
- 363、CTCS-2级列控系统基于（ ）和传输行车许可信息。 A: A、轨道电路 B: B、点式应答器 C: C、信号设备 D: D、