在各种站内换乘方式中，换乘能力最大的是（ ）
A: 同站台换乘
B: 上下层站台换乘
C: 通道换乘
D: 站厅换乘
A: 同站台换乘
B: 上下层站台换乘
C: 通道换乘
D: 站厅换乘
A
举一反三
- 87．一般而言，下列换乘方式中的换乘能力最大的是（） A: 同站台换乘 B: 站厅换乘 C: 通道换乘 D: 上下层站台换乘
- 85．一般而言，下列换乘方式中的换乘能力最大的是（） A: 同站台换乘 B: 站厅换乘 C: 通道换乘 D: 上下层站台换乘
- 所有换乘方式中换乘能力最大的换乘方式() A: 站外换乘 B: 同站台换乘 C: 上、下层站台换乘 D: 通道换乘
- 地铁换乘方式有（ ） A: 站厅换乘 B: 通道换乘 C: 站台换乘 D: 站内换乘
- 在所有换乘方式中，()的换乘能力最大，适用于优势方向换乘客流较大的情况。 A: 同站台换乘 B: 上、下层站台换乘 C: 站厅换乘 D: 通道换乘
内容
- 0
换乘能力最小的换乘方式是（） A: A站内换乘 B: B站台换乘 C: C上下层站台换乘 D: D通道换乘
- 1
在所有换乘方式中，哪种换乘方式最方便（ ） A: 同站台换乘 B: 站台换乘 C: 上下层站台换乘 D: 站厅换乘
- 2
一般而言,各种换乘方式的换乘时间最短的是() A: 同站台换乘 B: 上下层站台换乘 C: 通道换乘 D: 站外换乘
- 3
下列换乘形式属于站厅换乘方式的是()。 A: 站台换乘 B: 站厅换乘 C: 通道换乘 D: 站外换乘
- 4
在城市轨道交通所有换乘方式中,（）的换乘能力最小,其制约因素是自动扶梯(楼梯)的运量。 A: 同站台换乘 B: 站台换乘 C: 上下层站台换乘 D: 站厅换乘