根据截面形式不同,将轴心受压构件分为四类确定整体稳定系数φ,其中( )类残余应力影响最小,稳定系数φ值最大。
A: a类
B: b类
C: c类
D: d类
A: a类
B: b类
C: c类
D: d类
举一反三
- a类截面的轴心压杆稳定系数φ值最高是由于（）。 A: 截面是轧制截面 B: 截面的刚度最大 C: 初弯曲的影响最小 D: 残余应力的影响最小
- a类截面的轴心压杆稳定系数取值最高是由于（ ）。 A: 截面的刚度最大 B: 残余应力的影响最小 C: 截面是轧制截面 D: 初弯曲的影响最小
- a类截面的轴心压杆稳定系数[img=10x14]17e435cd2fb1476.jpg[/img]值最高是由于（）。 A: 截面是轧制截面 B: 截面的刚度最大 C: 初弯曲的影响最小 D: 残余应力的影响最小
- a类截面的轴心压杆稳定系数[img=10x14]17e0a6b2ebbbb80.jpg[/img]值最高是由于（）。 A: 截面是轧制截面 B: 截面的刚度最大 C: 初弯曲的影响最小 D: 残余应力的影响最小
- a类截面的轴心压杆稳定系数[img=18x22]1803446f5b14119.png[/img]值最高，是由于( )。 A: 初弯曲的影响最小 B: 截面的刚度最大 C: 残余应力的影响最小 D: 截面是轧制截面