中国大学MOOC: 在( )线路施工时，除施工部门设置防护外，车站还负责该施工地段两端车站的端墙门平行位置的轨道中央设置红闪灯防护。
站间
举一反三
- A1、B1类施工设置红闪灯的要求？（） A: 在站线施工时，由施工负责人组织在车站两端（站界标处）轨道之间设置红闪灯防护 B: 在轨行区施工时，施工负责人组织在施工地点两端50米处轨道间设置红闪灯防护，防护距离不足50米时，在施工计划区域两端设置 C: 施工地点的防护由施工负责人根据施工现场作业需求统一安排 D: 全线进行的A1类作业，无需放置红闪灯进行防护
- A2类施工作业由（）在施工过程中实施必要的防护。设置红闪灯时，必须在作业现场两端轨道中央各设置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有（）以上的距离。 A: 施工人员；1米 B: 施工人员；1.5米 C: 请点车站；1米 D: 请点车站；1.5米
- 在站内未封锁的线路施工时，需要在车站两端头轨道内设置（ ）闪灯防护。
- A1、B1类施工设置红闪灯防护的要求正确的是（）。 A: 在区间线路、跨越站线和区间线路、跨越正线和车辆段线等区域施工时，由施工负责人作业前组织在作业区域两端50米处轨道之间设置红闪灯防护 B: 把控施工过程，做好施工巡视，发现违章施工作业立即制止 C: 在固定地点作业时，施工单位负责在施工地点两端50米处的轨道之间设置红闪灯或派专人防护；防护距离不足50m时，在作业区域两端设置防护；防护设置位置不得超出作业区域。 D: 保障，须认真检查核对开站条件，做好该项作业。 E: 在折返线、存车线、联络线、尽头线等单方向来车的线路上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护。
- 以下关于设置红闪灯的规定错误的是（） A: 在固定地点作业时，施工单位负责在施工地点两端50米处的轨道之间设置红闪灯或派专人防护 B: 在固定地点作业时，防护距离不足50m时，在作业区域两端设置防护；防护设置位置不得超出作业区域 C: 在折返线、存车线、联络线、尽头线等单方向来车的线路上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向100米处设置红闪灯防护 D: 轨道或设备巡检作业可不设置红闪灯防护 E: 车辆段（停车场）范围内，B2类施工不设红闪灯防护
内容
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【多选题】设置红闪灯防护的要求() A. 红闪灯设置应遵循“谁设谁撤”的原则。 B. 红闪灯应设置在钢轨上。 16.5.3应使用符合地铁施工防护要求的红闪灯。 C. 应使用符合地铁施工防护要求的红闪灯。 D. A1、B1类施工设置红闪灯的要求
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A2类施工作业在施工过程中实施必要的防护。设置红闪灯时，必须在作业现场两端轨道中央各设置一菩红闪灯,红闪灯不得放置在钢轨上。遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邹两个红闪灯之间至少有以上的距离（） A: 无需 B: 1米 C: 5米 D: 10米
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A2类施工中，有设置红闪灯（） A: 施工单位 B: 车站 C: 防护员 D: 归口管理部门的人员
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在出站道岔上施工，对车站方向，在距离施工地段不少于（）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
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简述A2类施工设置红闪灯防护的要求