道岔侧向通过速度，其中9号道岔为（ ），7号道岔为（ ）。
A: 35
B: 25
C: 45
D: 55
A: 35
B: 25
C: 45
D: 55
举一反三
- 道岔侧向允许通过速度:7 号道岔是( ),9 号道岔为( )。#$%(1.0 分)
- 1号线正线采用的道岔为（）号道岔。 A: 7 B: 9 C: 10 D: 12
- ()道岔号数以辙叉号数N表示(N=cotα),辙叉角α越小、辙叉号数N越大,列车通过道岔速度,尤其是侧向通过道岔速度越低
- 9 号可动心轨道岔、 AT 可弯尖轨，允许侧向通过最高速度30 km/h 。
- 道岔辙叉角与道岔型号及列车侧向通过道岔的速度之间的关系是（）。 A: 道岔辙叉角越大，道岔型号越大，列车侧向通过道岔的速度就越低 B: 道岔辙叉角越大，道岔型号越小，列车侧向通过道岔的速度就越低 C: 道岔辙叉角越大，道岔型号越小，列车侧向通过道岔的速度就越高 D: 道岔辙叉角越小，道岔型号越大，列车侧向通过道岔的速度就越低