JT-C机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于( )。
0.15
举一反三
- JT-C机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于（）。 A: 35% B: 20% C: 15% D: 10%
- JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接（），另一路接（）。
- [单选题] JT-C系列机车信号的一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于( )。 A: 5% B: 10% C: 15% D: 20%
- JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈，当一路线圈有：（）时另一路线接收线圈仍可维持系统工作。
- JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端，接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。线圈内部采用（）设计。 A: 单路接收线圈 B: 单路接收线圈并联 C: 双路接收线圈并联 D: 双路接收线圈
内容
- 0
JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈，每一路线圈对应机车信号主机中的一块（）。
- 1
JT-C系列机车信号双路接收线圈一路接主机板A，另一路接（）。 A: 主机板B B: 连接板 C: 记录器板 D: 接线盒
- 2
JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？
- 3
JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收（）功能。
- 4
JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入,具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（ ）。