地面信号设备提供载频切换信息码时（信息码的发送时间应不小于2s），JT-C机车信号设备应自动实现载频锁定或（）。
切换
举一反三
- 地面信号设备提供载频切换信息码时（信息码的发送时间应不小于2s），JT-C机车信号设备应自动实现载频（）。
- 室内环线发码设备具备（）发送功能，可以发出机车信号所在运用区段应接收的所有信息的低频、载频。 A: 可靠 B: 信号 C: 自动循环 D: 色灯
- 闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收l700Hz。
- ZPW2000系列闭环电码化系统采用轨道电路发送载频切换信息的方式实现机车信号载频的____,最终达到锁定载频的目的,防止邻线干扰。
- 机车信号设备应提供过绝缘节信息，即JY，当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期时，（）为高电平，其余为低电平。
内容
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机车信号设备应提供过绝缘节信息（JY），当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期（1.9s）时，JY为（）电平，其余为（）电平。
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闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收l700Hz。 A: 1700-1 B: 1700-2 C: 2300—1 D: 2300-2
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JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括（） A: 信号载频 B: 信号低频 C: 信号幅度 D: 电源状况
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闭环站内电码化系统中，当用25.7Hz调制2000-2载频时机车信号自动切换至仅接收调制2000Hz（含-1、-2）载频的移频信号。
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ZPW-2000A站内闭环电码化系统，载频切换信息码应符合以下（）要求。 A: 1700-1，25.7Hz，车载设备锁定接收1700Hz B: 2000-1，25.7Hz，车载设备锁定接收2000Hz C: 2300-1，25.7Hz，车载设备切换到接收1700/2300Hz D: 2600-1，25.7Hz，车载设备切换到接收2000/2600Hz