汽车行驶系的功用是，接受（ ）的动力，通过驱动轮与路面作用产生牵引力，从而使汽车正常行驶。
A: 转向系统
B: 传动系统
C: 制动系统
D: 行驶系统
A: 转向系统
B: 传动系统
C: 制动系统
D: 行驶系统
B
举一反三
- 用来将发动机输出的动力传至驱动轮，并保证汽车正常行驶的是什么系统 A: 传动系统 B: 制动系统 C: 转向系统 D: 行驶系统
- 3、汽车通过（）将发动机产生的动力转化为驱动汽车行驶的牵引力。 A: 传动系 B: 行驶系 C: 转向系 D: 制动系
- 制动系统的作用是接受传动系统传递来的转矩，使驱动轮与地面摩擦产生驱动力，保证汽车的正常行驶。此外，行驶系统还有支承汽车、缓和冲击、吸收振动等作用。
- 汽车行驶系统的作用是接受汽车传动系输出的转矩，通过驱动轮与路面的接触，转化为路面对汽车的驱动力，以保证汽车正常行驶。
- 汽车行驶系统是通过车轮与路面之间的____作用,使传动系传来的力矩变为汽车行驶的____
内容
- 0
发动机发出的动力是通过（）驱动汽车行驶。 A: 行驶系 B: 传动系 C: 转向系 D: 制动系
- 1
保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶的系统是（ ）。 A: 传动系统 B: 行驶系统 C: 转向系统 D: 制动系统
- 2
行驶系统接受发动机经传动系传来的转矩，通过驱动轮产生汽车牵引力，并缓和路面对车身的冲击和振动。
- 3
2、汽车底盘系统包括（）四部分。 A: 汽车传动系 B: 汽车行驶系 C: 汽车转向系 D: 汽车制动系
- 4
汽车行驶系统的功用是（ ）。 A: 接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对驱动轮的驱动力，以保证汽车正常行驶。 B: 传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩。 C: 尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性。 D: 与汽车转向系统协调配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵的稳定性。