起动机工作时,应先使驱动齿轮与飞轮啮合,再接通电动机主电路。
举一反三
- 起动时,起动机驱动齿轮与飞轮啮合的时间比电动机主电路接通时间要()。 A: 早 B: 晚 C: 同时 D: 随机
- 发动机起动时，驱动齿轮先啮合，然后再接通起动机主电路.
- 起动机工作时，应先让起动机驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合，再接起动机主电路，以避免打齿现象产生。
- 下列对起动过程的描述中不正确的是（ ）。 A: 起动机不工作时，驱动齿轮与飞轮是啮合的 B: 发动机起动后，如果驱动齿轮仍处于啮合状态，则单向离合器打滑，电动机不会被飞轮反拖高速旋转 C: 当起动机的驱动齿轮与飞轮完全啮合时，起动机主开关接通，电枢绕组通有大电流 D: 起动完毕后，驱动齿轮退出与飞轮的啮合
- 起动机操纵机构的作用是 。 A: 起动发动机时，利用电磁力操纵拨叉使起动机的驱动齿轮与飞轮齿圈啮合和分离 B: 在起动发动机时，控制电动机主电路的接通与切断 C: 起动发动机时，将电动机产生的转矩传递给飞轮 D: 发动机起动后，自动切断动力传递，防止电动机被发动机带动超速运转而损坏