水泥混凝土路面结构分析的基本理论为弹性地基上的小挠度厚板理论。
错
举一反三
- 水泥混凝土路面结构分析的基本理论为弹性地基上的小挠度厚板理论。 A: 正确 B: 错误
- 水泥混凝土路面结构分析的基本理论为（ ）。 A: 弹性层状体系理论 B: 弹性地基小挠度薄板理论 C: 弹性地基大挠度薄板理论 D: 弹性地基厚板理论
- 我国水泥混凝土路面设计理论为（ ）。 A: 文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论 B: 文克勒地基上的弹性厚板理论 C: 弹性地基上的小挠度弹性薄板理论 D: 弹性地基上的弹性厚板理论
- 水泥混凝土路面的设计理论是弹性地基上的（ ）。 A: 层状体系理论 B: 小挠度薄板理论 C: 小挠度厚板理论 D: 大挠度厚板理论
- 我国刚性路面设计理论为(<br/>) A: 弹性地基上的小挠度弹性薄板理论 B: 弹性地基上的弹性厚板理论 C: 文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论 D: 文克勒地基上的弹性厚板理论
内容
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我国刚性路面设计理论为（ ）。 A: 文克勒地基上的弹性厚板理论 B: 文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论 C: 弹性地基上的弹性厚板理论 D: 弹性地基上的小挠度弹性薄板理论
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弹性地基理论是水泥混凝土路面设计规范所采取的理论。
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现行水泥混凝土路面设计规范,路面结构分析理论为( ) A: 弹性层状体系理论 B: 弹性地基板理论 C: 线弹性理论 D: 弹性半空间理论
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水泥混凝土路面结构分析采用弹性地基板理论。（ ）
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水泥混凝土路面设计理论为弹性地基板理论,结构层体系分为地基和板两部分。