在计算船体摩擦阻力时，通常采用_______________系数来代表船体表面粗糙对摩擦阻力的影响。
举一反三
- 船舶阻力包括水阻力和空气阻力。由于水的密度比空气大800多倍，所以船舶在海上航行时，主要考虑船体水阻力。船体水阻力为（） A: 摩擦阻力、涡流阻力和部件阻力 B: 摩擦阻力、加速阻力和兴波阻力 C: 摩擦阻力、动力传动阻力和兴波阻力 D: 摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
- “粗糙补贴系数”的取值与阻力换算方法无关，由船体表面粗糙程度及表面积大小决定。
- 风流与井巷壁间的摩擦所产生的阻力称()。 A: 局部阻力 B: 巷道阻力 C: 摩擦阻力
- 风流与井巷壁间的摩擦所产生的阻力称为（）。 A: 局部阻力 B: 巷道阻力 C: 摩擦阻力 D: 区域阻力
- 通过控制摩擦面间的摩擦状态和合理选择润滑剂，降低（），减小磨损。 A: 摩擦系数 B: 摩擦阻力 C: 阻力系数 D: 运动速度