鼓式制动器制动时,液压通过制动管路从主缸传递到轮缸,推动轮缸活塞。（)
举一反三
- 制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。 A: 主缸高于轮缸 B: 主缸低于轮缸 C: 轮缸主缸相同 D: 不确定
- 双管路鼓式液压制动传动装置中，制动轮缸作用是把来自主缸的油液压力转换为轮缸活塞的机械推力，使制动蹄压靠在（）上产生制动作用。 A: 制动底板 B: 摩擦片 C: 制动鼓 D: 制动盘
- 在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是主缸高于轮缸。（）
- 在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。 A: A主缸高于轮缸 B: B主缸低于轮缸 C: C轮缸主缸相同 D: D不确定
- 以液压制动（）作为制动蹄促动装置的制动器，称为轮缸式制动器。 A: 轮缸 B: 盘 C: 凸轮 D: 鼓