当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）
A: 大于发动机曲轴转速
B: 小于发动机曲轴转速
C: 不转动
D: 与发动机曲轴转速相同
A: 大于发动机曲轴转速
B: 小于发动机曲轴转速
C: 不转动
D: 与发动机曲轴转速相同
D
举一反三
- 当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( )。 A: 不转动 B: 与发动机曲轴转速不相同 C: 与发动机曲轴转速相同 D: 比发动机曲轴转速慢
- 当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）。 A: 不转动 B: 与发动机曲轴转速不相同 C: 与发动机曲轴转速相同 D: 与发动机凸轮轴转速相同
- 发动机怠速，当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）。 A: 与发动机曲轴转速不相同 B: 无法确定 C: 不转动 D: 与发动机曲轴转速相同
- 当离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴与发动机曲轴转速完全相同
- 当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴（） A: 不转动 B: 与发动机曲轴转速相同 C: 与发动机曲轴转速不同
内容
- 0
当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴______。 A: 不转动 B: 与发送机曲轴转速相同 C: 与发动机曲轴转速不同
- 1
当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴（ ） A: 不转动 B: 与发动机曲轴转速相同 C: 与发动机曲轴转速不同 D: 与发动机反向旋转
- 2
当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器输入轴（）。 A: 不转动 B: 与发动机转速不同 C: 与发动机转速相同 D: 转速高于发动机转速
- 3
当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。 A: 不转动 B: 高于发动机转速 C: 低于发动机转速 D: 与发动机转速相同
- 4
当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。 A: A不转动 B: B高于发动机转速 C: C低于发动机转速 D: D与发动机转速相同