车站一端咽喉区有列车进路（含列车正在占用的进路）时，无特殊情况不得对该咽喉区进行取消进路、总人解及单操道岔操作。
举一反三
- 某进路接近区段有列车,信号已经开放,进路没有列车占用,如果想解锁列车进路,操作 A: 进路自动解锁 B: 人解列车进路 C: 无法操作
- 如果列车已经驶入某条进路的接近区段，此时需解锁该条进路的操作是（） A: 总取消 B: 总人解 C: 区故解 D: 道岔解锁
- 下列说法中属于敌对进路的有（） A: 同一到发线上对向的列车进路 B: 同一到发线上对向的调车进路 C: 同一到发线上对向的列车进路与调车进路 D: 同一咽喉区对向重叠的调车进路 E: 同一咽喉区对向重叠的列车进路
- 下列情况中，不构成敌对进路的是（）。 A: 上下行咽喉向同一股道建立的列车进路 B: 上行咽喉向股道建立的列车进路和下行咽喉向同一股道建立的调车进路 C: 向同一无岔区段建立的两条迎面调车进路 D: 上下行咽喉向同一股道建立的调车进路
- 同一咽喉区内，对向重叠的列车或调车进路叫做( )。 A: 变通进路 B: 敌对进路 C: 通过进路 D: 迂回进路