当楼面上的可变荷载标准值大于4,可变荷载分项系数应取( )
A: 1.2
B: 1.3
C: 1.4
D: 1.35
A: 1.2
B: 1.3
C: 1.4
D: 1.35
B
举一反三
- 可变荷载分项系数,一般情况下取为( )。 A: 1.2 B: 1.3 C: 1.35 D: 1.4
- 最新永久荷载分项系数为( ),可变荷载分项系数为( )。 A: 1.2、1.4 B: 1.2、1.5 C: 1.3、1.5 D: 1.3、1.4
- 关于荷载分项系数的取值,以下哪种是正确的。( ) A: 永久荷载分项系数为1.3 B: 可变荷载分项系数为1.2 C: 永久荷载分项系数为1.4 D: 永久荷载分项系数为1.3,可变荷载分项系数为1.5
- 下列荷载分项系数,不正确的叙述是____。 A: 为永久荷载分项系数 B: 为可变荷载分项系数 C: 不分场合均取1.3 D: 一般取1.4;对楼面结构,当活载标准值不小于4kN/m2时取1.3
- 永久荷载的分项系数,当永久荷载效应对结构不利时,对由可变荷载效应控制的组合,一般取为()。 A: 1.2 B: 1.3 C: 1.35 D: 1.4
内容
- 0
下列荷载分项系数,不正确的叙述是 A: γG为永久荷载分项系数 B: γQ为可变荷载分项系数 C: γG不分场合均取1.3 D: γQ一般取1.4;对楼面结构,当活载标准值不小于4kN/m²时取1.3
- 1
当永久荷载效应结构有利时,永久荷载分项系数应取( )。 A: 1.35 B: 1.4 C: 1.2 D: 小于1.0
- 2
当计算碗扣式支模架的地基承载力和正常使用极限状态的变形时,荷载设计值应采用荷载标准值。永久荷载与可变荷载的分项系数应去() A: 1.2 B: 1.4 C: 1 D: 1.35
- 3
可变荷载设计值等于可变荷载标准值除以荷载分项系数。
- 4
在进行钢结构承载力极限状态计算时,计算用的荷载应() A: A将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数,可变荷载用标准值,不必乘荷载分项系数 B: B将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数,永久荷载用标准值,不必乘荷载分项系数 C: C将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数 D: D将永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数