产生诱导阻力大小的机翼形状对比是：椭圆
正确
举一反三
- 椭圆平面形状的机翼诱导阻力最小，其次是梯形机翼，矩形机翼的诱导阻力最大。
- 椭圆平面形状的机翼诱导阻力最小。（）
- 下列哪项与飞机诱导阻力大小无关（） A: 机翼的平面形状 B: 机翼的翼型 C: 机翼的根尖比
- 关于诱导阻力，以下说法错误的是（） A: 诱导阻力是三维机翼产生升力时伴随产生的一种阻力 B: 二维机翼不会产生诱导阻力 C: 诱导阻力只有在粘性流体中才会产生，理想绕流不产生诱导阻力 D: 不产生升力时不会产生诱导阻力
- 下列关于诱导阻力的说法中，不正确的是（） A: 诱导阻力是三维机翼产生升力时伴随产生的一种阻力 B: 二维机翼不会产生诱导阻力 C: 诱导阻力只有在粘性流体中才会产生，理想绕流不产生诱导阻力 D: 不产生升力时不会产生诱导阻力
内容
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下列哪项与飞机诱导阻力大小无关(无提示) A: 机翼的根尖比 B: 机翼的平面形状 C: 机翼的翼型
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影响诱导阻力的因素有如下：①升力大小；②机翼形状；③展弦比；④飞行速度中的( )种？
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影响诱导阻力的因素有如下：①升力大小；②机翼形状；③展弦比；④飞行速度中的种？: ①②③|①②③④|②③④
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诱导阻力的大小与（）无关。 A: 机翼的平面形状 B: 翼剖面形状 C: 展弦比 D: 飞机载重量
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智慧职教: 那种形状的机翼诱导阻力最小？