某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。
A: 132＇.6
B: 137＇.0
C: 141＇.3
D: 145＇.7
A: 132＇.6
B: 137＇.0
C: 141＇.3
D: 145＇.7
C
举一反三
- 某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后绝对计程仪读数L2为 。
- 某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。 A: 127＇.8 B: 131＇.5 C: 135＇.2 D: 138＇.9
- 某船顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率-8%，0400计程仪读数L1=100'.0，则2h后相对计程仪读数L2为（） A: 132.6 B: 137.0 C: 141.3 D: 145.7
- 某船顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1=100'.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（） A: 127.8 B: 131.5 C: 135.2 D: 138.9
- 某船顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率-8%，0400计程仪读数L1=100'.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（） A: 132.6 B: 137.0 C: 141.3 D: 145.7
内容
- 0
某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，0800计程仪读数为110＇.0，计程仪改正率ΔL＝－10%，则1h后相对计程仪读数为（）。 A: 121＇.1 B: 122＇.2 C: 123＇.3 D: 124＇.4
- 1
某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝－5%，则2h后相对计程仪读数为（）。 A: 129＇.5 B: 131＇.6 C: 133＇.7 D: 135＇.8
- 2
某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝＋10%，则1h后相对计程仪读数为 。
- 3
某船顶流顺风航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率ΔL=＋10%，则该船实际航程为（）。 A: 30＇.0 B: 30＇.8 C: 31＇.2 D: 35＇.2
- 4
某船顶流顺风航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32.’0,计程仪改正率△L = +10%船实际航程为____________